原标题：把“帆”祝东风“10年”共从容，2019城市俱乐部国际帆船赛27日开赛，在经典上创新
文/半岛记者 苗卫国 图/中航校提供
草长鸢飞，烟波浩渺春拍岸，正是扬帆好时节！4月27日~5月1日，由中航校主办的“2019·中体产业·城市俱乐部国际帆船赛（CCOR）”将在美丽的奥帆中心倾情上演。值得一提的是，这项在国内外有着极高声誉的赛事届时也将迎来自己十周岁生日！而且随着年复一年的深度打造，今年的CCOR无论是在赛事创新和比赛规模上都飞跃到一个崭新的高度，也引得业界的众多大咖纷纷相约共赴这次十周年盛会。
10年盛会，创新力度空前
“南有中国杯，北有CCOR。”这是中国航海界人士一致公认的国内帆船赛格局，尽管“海帆赛”近年从斜刺里杀出，但是丝毫无法动摇CCOR既有的势力范围和影响力。
一项赛事要想持续成长臻于完美，如果离开了创新是无法想象的。倾心10年打造CCOR的中航校深谙此中道理。10周年，无疑是上天赐予的一个绝佳的创新节点，中航校人聪敏地抓住了，新一轮的气象扑面而来……
据半岛记者了解，本届赛事设项有两大“新意”。
第一个是更加突出“青岛制造”的元素，增加了B70帆船赛。参赛所用的B70帆船是纯正的青岛制造，这种新型的龙骨船安全系数高，是海上“不倒翁”。届时，广大帆船爱好者将能亲眼看到青岛船企生产的这种船型第一次下水比赛。之所以如此“创新”，目的就是为了扶助和推动青岛帆船产业的快速发展，将更多的青岛制造推向国际航海界。首次试水参加B70的将有来自青岛、厦门等地的五六支队伍，每队报名4~6名队员，男女混合参赛。
第二个是拓宽了参赛群体，新增了小学生参赛的OP级帆船赛和“80高校组”帆船赛。作为帆船之都，青岛OP帆船有着非常庞大的参与群体和极其深厚的基础，这次咱们的青岛小学生们足不出户就可以亮相高规格的国际赛事舞台了。OP帆船赛将在4月27日举行，共计由青岛、南京等五六个国内城市的37位小帆手一比高下。除了孩子，还照顾到了大学生帆船爱好者，参加“80高校组”比赛的有青岛大学、青岛科技大学、武汉体育学院等7支队伍，只允许在校大学生参加。另外，在航线上中航校也做了大胆的尝试，将此前CCOR由奥帆中心到栈桥的短距离，超长延续到西海岸的融创游艇会（原万达游艇会），届时闯荡新航线的将由高校组担当。
大咖云集，赛事规格超高
自从CCOR诞生之日起，中航校就凭借着天然的优势，打造出一支国内最高水平的竞赛管理团队，成为国内航海运动和赛事的风向标。2013年，他们在国内率先引入ORC计分系统，增设了公开级，在赛事级别增加的基础上使赛事计分体系更加科学合理；2015年实现国内首次帆船赛事直播，让帆船赛事盛况即时传播四海，更加聚人气、接地气。
10周年继往开来，赛事规格上了一个更大的台阶。
作为一个老资格的参赛者，前国家队队员王茹曾斩获四个冠军和一个亚军，她对赛事的公平公正格外看重，“CCOR从第一届开始就是世界帆联赛历赛事，起点是非常高的。比赛最牛的就是她的仲裁团队水平，CCOR的仲裁基本上都是国际仲裁，而竞赛管理团队的主力来自中航校，代表了国内最高水平。”这次比赛的仲裁主席将由世界帆船联合会裁判委员会主席、西班牙人Andres Perez担任。总竞赛官同样是世界航海界的翘楚——由今年69岁的以色列人Nino Shmueli出任，他曾是2008年青岛奥帆赛的总竞赛官。另外，这次来自国内的40多位执法者个个都是权威，用中航校副校长彭林武的话来说，“他们每个人都是国内比赛‘裁判长’级别的”。除此之外，还有来自澳大利亚、新西兰、俄罗斯、日本等国家的高水平外籍裁判来一起为比赛“保驾护航”，整个赛事的执法团队水平创下历史新高。
超一流的赛场，超一流的赛事团队，必然引来超一流的参赛选手。据半岛记者了解，本届赛事云集了国内最高水平的俱乐部，像深圳海狼等不少俱乐部就一直活跃在世界重大赛事的舞台上。本届参赛选手多达350人左右，其中，五分之一是女选手，外籍选手也多达20多人。
赛场内精彩纷呈高潮迭起，赛场外同样令人侧目。不仅有国内顶尖高手奉献的“水上飞人”表演，还将举行盛大的论坛。其中，论坛最为精彩的环节是CCOR10周年庆典，届时，连续10年参加CCOR的选手将应邀而来，一起追忆相伴逝去的美好年华，一起分享扬帆青岛的美妙感受，一起绘就下一个10年的宏大愿景……除此之外，还将举办帆船俱乐部运营发展、帆船赛事市场品牌影响力、政府对帆船运动发展愿景三个专题研讨会，著名的澳大利亚RBYC俱乐部和中国杯、海帆赛的赛事运营方也将参会，分享经验交流学习。
老友派对，共话峥嵘岁月
刘广辉，广州帆协秘书长，一个从中航校走出来的专业运动员和裁判员，基于这个缘故，他把每年回青岛参加CCOR看作是“回娘家，探亲”。时至今日，刘广辉还非常清晰地记得自己报名参加第一届CCOR时的情形，他坦言自己当时实在抵挡不住诱惑，“厚着老脸”报的名。“那时候龙骨船在国内还不是很普及，即便奥运会之后也不多，但是航校当时引进了10条珐伊26，参赛选手可以驾驶这些船参赛，这个诱惑太大了。”10年的时光，足以把一个念兹在兹的鼓帆人的血脉中融入CCOR，今生今世不可磨灭。“每年参加CCOR，就是老友聚会，对我们来说，这不仅是一场比赛，更是一个大Party，就像过年一样。“票都买好了，26日中午的航班。”刘广辉无法按捺住热望，他的心已经提早飞回了“家”！
共此情怀的航海界精英比比皆是，上海的老水手周毅不平凡的航海履历中同样无法缺少CCOR这浓墨重彩的一笔，在他看来，诞生于中国航海运动摇篮的CCOR始终承载着中国航海人这样一种情怀：“她映照中国航海事业发展的每一点进步，给予我们这些航海爱好者以最纯粹的快乐。”今年，周毅将迎来陪跑CCOR的第十个年头。有意思的是，几乎每年他都会换一个身份亮相，“有时候我代表俱乐部参赛，有时候代表商学院，有时候代表校友会。”这主要是他要在各个点位担负传帮带的作用，不断引领新人去乘风破浪，传承航海精神。
作为一个“铁粉”，王茹则对CCOR的未来发展有一种发乎内心的美好期待，“我希望CCOR在各方面的支持下成为国际超一流赛事；也希望能像德国基尔那样，围绕比赛打造一个专业的节庆活动，既有高水平的竞技，又有越来越多不同的群体来参与。”
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