作为短途出行的重要交通工具,目前我国电动自行车市场保有量已达4亿辆。2025年,电动自行车将延续开展以旧换新工作,购新车可以享受补贴。我国电动自行车消费情况如何?哪个群体是消费主力?以旧换新怎么补贴?一起看本期快问快答↓
Q
电动自行车总体消费情况如何?
A: 2020年以来,电动自行车年销辆均在4000万辆以上,2022年和2023年更是超过5000万辆。数据显示,国内现有电动自行车相关企业已超过75万家。
Q
哪个群体是消费主力?
A:数据显示,年轻人是电动自行车消费主力,30岁以下消费者占比41.39%。
年轻人偏好购买更年轻化、智能化的产品,与当前电动自行车智能化的趋势相匹配,“续航、电池”以及“智能”“轻便”成为消费者购买电动自行车时最关心的要素。其中“续航、电池”关键词出现频次占比近60%。
Q
哪些地区电动自行车卖得好?
A:山西、河南、山东、江苏、河北等省份为电动自行车订单量较为靠前的省份。
Q
消费者更青睐哪些购买渠道?
A:从选购方式看,目前消费者购买电动自行车依然以线下渠道为主,线下品牌专卖店、线下品牌旗舰店是消费者购买电动自行车最主要的渠道。
Q
2025年电动自行车以旧换新补贴怎么补?
A:从消费端看,2024年电动自行车行业62.1%的消费需求来自于替换。商务部数据显示,2024年全国电动自行车以旧换新超过138万辆,带动销售37.4亿元。
2025年电动自行车以旧换新补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定,与上年补贴标准相衔接,保持工作平稳过渡。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的,给予以旧换新补贴。交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的,可适当加大补贴力度。
图片来源:商务微新闻
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(策划/李瞳 林蔚 记者/朱双健)
来源: 经济日报
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